ラヴーシュカの感想

キャラクターを包装している高速バスに大興奮

子供と一緒に高速バスを利用する機会が多いのですが、子供が好きなキャラクターのラッピングバス、偶然に乗ることができます。 4歳の息子は大興奮。高速バスの外装だけでなく、シートもカーテンもすべてのキャラクターで覆われているものもあります。成人の日、少し目が点滅していましたが、やはり子供と見ると、夢の車ですね。大喜びずっと気分でした。
京都駅を深夜に出発し、東京駅と上野駅午前6時台に到着する深夜バスがある。実際に利用した感想ですが、意外に快適で、十分によくすることができた。 "枕が変わるだけで眠れない"という人には苦痛かもしれませんが、睡眠時間を除いて完全に一日、東京に滞在することができる魅力はとても大きいと思います。現在は、曜日に応じて、最低価格は3000円程度の料金の深夜バス会社も非常に安く、一度試みる価値は十分あると思います。
新車C30を発表したザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーは、「常にポイント圏内にいること」が2011年の目標だと語った。

チームの前オーナーだったBMWが2009年限りでF1を撤退し、その後のチーム売却がうまくいかなかったザウバー。そのため、チーム創設者のザウバー代表がチームを買い取り、再びチームを率いていくことになった。1年前を振り返りながら、ザウバー代表は次のように2011年の目標を語った。

「常にポイント圏内でレースを終え、FIAフォーミュラ1コンストラクターズ世界選手権の順位を上げたい」

「2010年は、わが社にとって41年目だったが、最もつらい1年でもあった。過去にあれほど信頼性に苦しめられたことはなかったが、シーズン後半にはその問題を乗り越えることができた」

「また、熟慮を重ねて組織変更を実施した。ジェームス・キーをテクニカルディレクターに指名したことによって、昨年からすでに成果が出ていた。そして彼は、ザウバーC30フェラーリ開発の責任者を務めている」

「それと同時に、2011年に向けたビジネス面の基盤を固めることにも成功した。経済状況の厳しい中で成し遂げたことなので、これについても誇りに思っている」

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今年ザウバーに加入し、小林可夢偉のチームメートとしてF1デビューを果たすセルジオ・ペレスが、可夢偉を基準にして成長していきたいと語った。

昨年の可夢偉と同じように、ザウバーでF1のルーキーシーズンを迎えることになったペレスは、31日（月）に行われたザウバーの新車発表に可夢偉とともに参加。今シーズンに向けた意気込みを、次のように語った。

「ドライバーとしても、技術面でも、どれほどF1が難しいのかは分かっているよ。学ばなきゃいけないことは多いけど、僕には可夢偉という素晴らしい基準になる存在がついている」

「僕の個人的な目標は、確実に成長することだよ。重要なのは安定性なんだ。僕個人だけではなく、チーム全体にとって安定性が重要になる。母国からの支援は巨大だから、母国の誰かを失望させるようなことはしたくないしね」

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小林可夢偉（ザウバー）が、発表されたばかりの新車C30での初走行を行った。

ザウバーは31日（月）、バレンシアサーキットでC30を発表。その後、可夢偉が走行を担当してC30の初走行が行われた。

バレンシアでは、2月1日（火）から合同テストが予定されているが、可夢偉は初日に走行し、本格的なテスト開始も可夢偉が担当することになっている。

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ザウバーでの2年目を迎え、ルーキーがチームメートになったことから、チームを率いていくことが期待される小林可夢偉（ザウバー）。可夢偉もそのことをきちんと認識しているようだ。

昨年の可夢偉のチームメートは、シーズン前半はペドロ・デ・ラ・ロサ、後半はニック・ハイドフェルドと、どちらもF1経験が豊富なドライバーだった。しかし、今年に可夢偉のチームメートとなるのは、昨年のGP2で選手権2位になったセルジオ・ペレス。そのため可夢偉には、F1フル参戦2年目にしてチームリーダーの役割が期待されることとなる。

可夢偉自身もそのことを自覚しているようで、31日（月）に行われた2011年型車C30の発表会において、可夢偉が次のように語っていたと『Autosport（オートスポーツ）』が報じた。

「僕のルーキーシーズンは、とても挑戦しがいがあって、刺激的なものになりました。今もまだ刺激的ではあるんですが、役割が変わります。チーム内で、より経験のある立場になったんです。どうすればチームを高いレベルに持って行けるのか考えています」

「チームを引っ張っていかなければなりません。ペーター・ザウバー（チーム代表）やチームは、そういったことを求めて僕を選んだと思っています。それが僕の挑戦になりますし、チームのリーダーになる準備はできています」

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