ラヴーシュカの感想

借金を返すため

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　ニュージーランド・クライストチャーチで地震発生時に合宿中だった陸上女子長距離の選手、スタッフ計１５人が２５日、当初予定より２日間早く、成田、関西空港に分かれて帰国した。激しい揺れを体験し、被災の現実に直面した選手たちの精神的なショックは大きく、日本陸上競技連盟や専門家からは、心のケアを含めたサポートを求める声が聞かれた。

　選手９人のうち、兵庫県出身で阪神大震災を経験した０８年北京五輪代表の中村友梨香（天満屋）、生徒らが被災した富山外国語専門学校のある富山県出身の野尻あずさ（第一生命）ら４人は、世界選手権大邱大会（韓国）代表選考会となる名古屋国際女子マラソン（３月１３日）への出場を予定している。だが、野尻が「自分は何もできないのがもどかしい」と目に涙を浮かべるなど、ショックを隠せない様子。１月の大阪国際女子マラソンで優勝し、４月にロンドン・マラソン出場を計画している赤羽有紀子（ホクレン）も「あまりにショッキングで何が何だか……」と重苦しい表情を見せた。日本陸連長距離・ロード特別対策委員会の木内敏夫・委員長代行は「名古屋に出場予定の選手は、最終調整ができる状態かどうか。（地震発生後も）余震の恐怖もあっただろうし、医者と協力して選手のメンタル面をケアしたい」と話した。

　今後は心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）を、いかに防ぐかが鍵になる。阪神大震災時に多くの被災者の心のケアに携わったスポーツ内科医の賀来正俊・神戸大医学部臨床教授は、スポーツや運動がもたらすプラス効果を強調する。賀来教授は「練習を含めて体を動かすことで、心の病は早く治る。追い込み過ぎには注意し、精神的に不安定な（地震発生からの）１、２週間を乗り切れば、ＰＴＳＤになる可能性は低くなる」とし、「選手を一人にせず、周囲の同僚が悩みを聞くことも大切。精神的に成長して人間的に強くなる機会でもあり、３月のレースでためこんだエネルギーを発揮することも期待できる」と話した。【井沢真】

　F1オフィシャルサイト「formula1.com」によるテクニカル解説。ニューマシン編の今回は、ウイリアムズFW33の驚くほどコンパクトなリヤエンドについて紹介する。

　ウイリアムズFW33は、ギヤボックスとディファレンシャルを非常にコンパクトに収めたため、ニューマシンの中で最も低いリヤエンドを持っている。レッドブルのRB7よりもだ。

　事実それはとても低くされており、ドライブシャフトの角度はおよそ14度と今まで見られてきた中でも最大のもの。通常、このコンポーネントの最大角度は6〜7度とされている。ウイリアムズはこのプロジェクトを実現させるため、開発とテストに多くの期間をかけてきた。

　このFW33のリヤエンド全体は本当に革新的であり、サスペンションを構成するダブルウィッシュボーンのトップのアームは、リヤウイングの中心支柱に直接マウントされるというユニークなかたちがとられている。

　また2011年の彼らは、プルロッド形式のリヤサスペンションを採用している。これと逆のプッシュロッド式は、フェラーリとザウバー、HRT、ヴァージンの4チームだけが維持した。

[オートスポーツweb 2011年2月25日]

　ラリーで重傷を負い、現在療養中のロバート・クビカが、自分はとてもラッキーであると述べ、長く厳しいリハビリへの意欲を示した。

　La Stampa紙の報道としてMotorsport.comが伝えたところによると、彼が入院するサンタ・コロナ病院の脊髄科の責任者、アントニオ・マッソーネは次のようにコメントしたという。
「これからいくつもの出来事を乗り越えなければならない。彼の今後の道のりは長い」
「1カ月は感染症の危険性がある。彼の場合のように骨が45分むき出しになると、細菌からの攻撃を受ける。そのため我々は抗生物質をつかって対処する必要がある」

　しかし彼はクビカは非常に立派であると述べている。クビカのマネージャー、ダニエル・モレリは、クビカがドライバーであることがよい患者になるために役立っていると考えている。
「医師や理学療法士は、彼にとってはルノーのエンジニアのようなものなのだ。最善の結果を出すために、マシンを調整し、モディファイし、修正するエンジニアと同じだ」

　イタリアのメディアは、クビカの手の機能が再び走れるレベルまで回復するかどうかは、少なくとも3カ月がたたないとはっきりしないと報じている。

　しかしクビカ本人は前向きな発言をしている。
「自分がいい状態ではないことは分かっている。でも自分はすごくラッキーだと思っているんだ」
「僕はこれから長く厳しいリハビリに臨む。でもそれについては心配していない」

[オートスポーツweb 2011年2月25日]