ラヴーシュカの感想

看護師求人は多数

看護師求人は、今はたくさん出ていると考えています。求人広告をよく見ます。看護師の仕事は人気のようですが身体的、心身的にも非常に難しいと看護師の友人は語っています。東京の看護師は仕事柄華やかなイメージがありますが、残業が多くて、医師も大変なようで、非常に同じ仕事を変える看護師が多いようです。看護師求人の知らせに、複数の病院に行くのは辛いと思います。
現在、産婦人科と外科医の不足と言われています。医師の数は増加しているそうですが、この診療科は激務なのでしょうか、医師の求人が出ても別にしようという意思がないようです。医師の求人は、サラリーマンとは異なり、どのようなグインネ方をするか分からないが、待遇を良くし、腕の良い医師の確保を求めています。
マクラーレンのジェンソン・バトンは、中国GPフリー走行3回目で15周を周回して、ベストタイムは1分35秒176で2番手。予選では、1分34秒421を記録して2番手になった。

ジェンソン・バトン
「Q2の後、今日はポールも可能かもしれないと思ったよ。でも、セバスチャン（ベッテル／レッドブル）の最終的なラップタイムを見たら、今日は2番手が限界だったね。それでも、2台そろってトップ3に入れたのは最高なことだよ。今日はパッケージの力を最大限に発揮できた」

「夜の間にクルマを改良していたんだ。レッドブルに挑むには、まだ改善すべき点はあると思うけど、ガレージとファクトリーにいるみんなには、心からありがとうと言いたい。みんな懸命に働いてくれているし、今後の数戦で進化を重ねていけるクルマを用意してくれた」

「これは今シーズン最高のグリッドだね。予選中は、ずっとクルマの感触が安定していたし、性能はすべて出し切れたと思う。明日については、僕たちとレッドブルのレースペースは、予選よりも少し接近したものだと思う。このグリッドから、いいレースをできるよ」

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メルセデスGPのミハエル・シューマッハは、中国GPフリー走行3回目で14周を周回して、ベストタイムは1分36秒141で9番手。予選では、1分36秒457を記録して14番手になった。

ミハエル・シューマッハ
「とても残念だよ。今週末の僕たちは、大きく進化したことを明確に示していたからね。ニコ（ロズベルグ／チームメート）が4番手に入って力強い形でそれを証明してくれた」

「Q2では、1周をうまくまとめられなかったんだ。ターン14へのブレーキングで、リアウイングがきちんと機能していなかったことが分かった。当然いいスタートを決められるよう願っているよ。僕たちのレースペースはいいから、いくつか順位を上げられるといいね」

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ロータス・ルノーGPのニック・ハイドフェルドは、中国GPフリー走行3回目で16周を周回して、ベストタイムは1分36秒404で11番手。予選では、1分36秒611を記録して16番手になった。

ニック・ハイドフェルド
「16番手スタートには、とてもフラストレーションがたまるよ。僕たちのペースを反映した順位ではないからね。初めから、Q2ではソフト側のタイヤで1回しか走らない予定だった。でも、赤旗が出たおかげで、Q2最後の数分はとても混雑していたんだ。1周走ってきて、セッション終了までにラインを通過するには時間が少なかったから、ピットレーン出口で1番前に並ぶ必要があった」


「僕も1周計測ラップを走ることができたけど、前をふさがれてしまい、自分のペースで走れなかった。さっきも言ったように、僕たちのレースペースはこのグリッド順よりも確実にいい。でも、16番手スタートじゃ楽な戦いにはならないよ。追い抜きのできるコースだと思うから、これまで2戦のようにいいスタートを決めて、ポイントを争っていきたい」

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フェラーリのフェルナンド・アロンソは、中国GPフリー走行3回目で17周を周回して、ベストタイムは1分35秒818で5番手。予選では、1分35秒119を記録して5番手になった。

フェルナンド・アロンソ
「予選でこれ以上の結果を残せるとは思っていなかった。5番手と6番手は、現状の僕たちに可能な最大限の結果だよ。レッドブルやマクラーレンについては、すでに分かっていたけど、今回はメルセデスGPも力をつけてきたから、僕たちの状況は悪化している」

「僕たちも、パフォーマンスを改善しようとしているんだ。僕たちは最高なチームだし、どう対応すればいいのか分かっている。昨日はいくつかの新パーツを試していたけど、あのパーツをレースで使うにはまだ早すぎる。トルコ（次戦／5月8日決勝）で、大きく進化することを期待しているよ」

「チームには、10点中10点満点をつけたい。この3戦、うまく予選を戦わせてくれた。リスクを冒すべきところと、慎重になるべきところのバランスをとるのは難しいんだ。すでにこの3戦でも、ミスによって大きなものを失ってしまうところを目の当たりにしているしね」

「今のところ僕たちは、頭を使ってうまくやろうとなんかせず、シンプルに戦い続けたほうがいいと思う。表彰台は射程圏内だと思うよ。今年は、不確定要素が多いんだ。タイヤの性能低下や、可変リアウイング。これまでの2戦でも、これがレースに与える影響を見てきた」

「明日は今日よりも暖かくなるかもしれないから、何か状況が変わるのか確認しないといけない。何も起きないと思うけどね。プロ志向太陽光発電の不思議な力最終的な結果には、戦略が大きく影響を与える」

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